Multimedia alles Schrott?

JPSFS:

Mache dir doch mal den Spaß und lass deine Frau mir dem Zweitschlüssel fahren.

Fahre mit - lass deinen Erstschlüssel und dein Handy zu Hause - und verarbeite die Eindrücke

Pabi :

Nix da, die verstellt meinen Sitz nicht! 😂

PS: reicht ja, wenn ich die Schlüssel tausche und das Handy weg lasse. Für den Test brauche ich sie nicht 😉

JPSFS:

Na dann viel Spaß.

Und hinterlasse uns doch hier die Ergebnisse.

Danke im Voraus

Pabi :

Spaß bei Seite.

Du hast schon mal einen Blick in die Betriebsanleitung geworfen und dich mit der Registrierung der max 3 Benutzerprofile beschäftigt?

Siehe ab Seite 50 (2-1. Grundeinstellung des Multimediasystems) in Betriebsanleitung PZ49X-16569-DE.

JPSFS:

Danke für den Hinweis.

Habe sie damals nur überflogen, und mich als Hauptfahrer registriert.

Was ich hier nicht verstehe, benötigt der andere Fahrer einen eigenen Toyota-Account oder genügt es diesen mit seinen eigenen zu verknüpfen? (Was ich bei meiner Frau getätigt habe).

Die Schlüsselregistrierung habe ich nicht getätigt, hat vermutlich der Händler bei der Auslieferung gemacht.

Vielleicht liegt hier das Problem begraben.

Pabi :

Gerne und muss ich mich auch nochmal genau mit beschäftigen, da wir ja jetzt 2 Corolla mit diesem Multimedia (MMI) haben 🫣.

Von dem her, was ich bis jetzt weiß und mir mit Logik erkläre:

Bei 2 Nutzern:

1. Du eröffnest ein Account bei Toyota und dies ermöglich dir die App zu nutzen

2. Du verbindest die App (via FIN oder QR) mit deinem Auto

3. Du legst im MMI einen Hauptnutzer an und registrierst dein Handy und/ oder Schlüssel Nr. 1 darauf

4. Du legst einen weiteren Nutzer im MMI an und registrierst darauf Handy und/oder Schlüssel Nr. 2 darauf

Die maximal 3-Nutzer-Lösung erkläre ich mir wie folgt:

1. Hauptnutzer: Handy und/oder Schlüssel Nr. 1

2. Nutzer: Nur Handy

3. Nutzer: Nur Handy

Schlüssel Nr. 2 bleibt frei (Gast)

Das Auto und damit das MMI können nur einem Account hinzugefügt werden. Also eigenes Account für deine Frau würde wohl Chaos erzeugen. 😬

Jetzt muss ich erstmal zur Arbeit und Navi für die Piloten am Flughafen spielen.

Wenn die mich nicht all zu sehr fordern, oder ich in der Pause etwas Zeit habe, dann lese ich das „Nutzerkapitel“ heut auch noch mal durch und melde mich, wenn ich etwas erklärendes finde.

PS: Das mit meinen beiden Schlüsseln habe ich schon probiert. Nr. 1 ist zusammen mit meinem Handy mein Hauptnutzer-Schlüssel. Schlüssel Nr. 2 ist Gast-Schlüssel. Den gebe ich immer mit dem Auto in der Werkstatt ab, damit die nicht mit meinem Profil fahren. Nutze ich Schlüssel Nr. 2 mit dem Handy im Auto, werde ich als Hauptnutzer identifiziert und angemeldet, bzw. mein Profil wird aus der Cloud geladen.

Hierzu kann ich noch anmerken: steht/parkt das Auto im Funkloch (nicht so selten in Deutschland 🤬), kann dies das Laden des Profils aus der Cloud verzögern/behindern.

JPSFS

bekannt ist ja, dass insgesamt drei Benutzerprofile an einem Fahrzeug (einen Primärnutzer und zwei zusätzliche Benutzerprofile) eingestellt werden können, mit denen Multimediaeinstellungen und verschiedene andere individuelle Fahrzeugeinstellungen als Profil für den jeweiligen Fahrer gespeichert werden können - soweit die Theorie. Wenn man sich in den verschiedenen in- und ausländischen Foren umschaut, ist die praktische Umsetzung doch etwas schwieriger. Ich habe mir aus Interesse einmal die Diskussionen im deutschen Corolla-Forum angeschaut, denn dort scheint es genausoviele Fragen zu den Benutzerprofilen im MMI zu geben.

Einen dortigen Lösungsvorschlag bzgl. Anlegen von einem weiteren Account für den 2. Nutzer auf My Toyota habe ich heute ausprobiert. Der Versuch scheiterte bereits bei der Eingabe der Identifikationsnummer (FIN), da diese ja bereits von mir als Primär-Nutzer verwendet wird. Also wird der Vorschlag, dass die 2. Fahrerin bzw. der 2. Fahrer ein eigenen Account auf www.mein Toyota.de anlegt und mit der MyToyota-App auf dem eigenen separaten Handy verknüpft, m.E. so nicht funktionieren. Die MyToyota-App an die FIN und den Besitzer des Fahrzeugs gebunden, sodass nur dieser die Connected Services für dieses Fahrzeug nutzen kann. In denFAQ zum Multimedia-System und den Connected Services wird darauf hingewiesen, dass zwar mehrere Nutzer einen gemeinsamen Account nutzen können, aber die Nutzung der Connected Services mit mehreren Accounts gleichzeitig nicht möglich ist.

Insofern ist deine maximal 3-Nutzer-Lösung für mich nachvollziehbar und schlüssig.

Ich lese daraus :

1.Schlüssel 1 sowie mein Handy ist angemeldet und ich bin immer Cheffahrer
2. Meine Frau fährt mit Schlüssel Nr. 1 und ist auch Chef ( Da die vorschriftsmässiger wie ich fahre ist das gut für die Punkte bei der Telematikversicherung) Ihr Handy ist Zweitgerät

3. Werkstatt bekommt Schlüssel Nr. 2 und ist Gast.

Mein Fazit:

Ett bliev wie ett iss und ich lasse von allem die Finger

Nachtrag

Ich habe 3 Versionen beim Tacho eingestellt

No. 1 Allgemein mit durchschnittlichem Spritverbrauch und Elektroanteil und schnellem Zugriff auf die Einstellungen

No. 2 Der Tacho für meine Frau, die will mittig z.B. nur klare Pfeile für die Navigation beim Abbiegen, Kreisverkehr etc.

No.3 Mein Tacho da ist Mittig die komplette Navigation auf Dauer eingestellt

DIVA :

Aber alle max. 3 Nutzer des geteilten einen Account haben Zugriff auf die Connect Services.

So verstehe ich es zumindest.

Zitat von Appels Ejon

2. Meine Frau fährt mit Schlüssel Nr. 1 und ist auch Chef ( Da die vorschriftsmässiger wie ich fahre ist das gut für die Punkte bei der Telematikversicherung) Ihr Handy ist Zweitgerät

Nur wenn das Auto das Zweitgerät (Handy deiner Frau) eurem Schlüssel Nr.1 vorzieht bei der Anmeldung, dann hast du nix von ihrer besseren Fahrweise, oder sehe ich das falsch 🤔. Wäre es in eurem Fall nicht besser die Registrierung des Nutzers nur via Schlüssel und ohne Handy zu machen?