ch denke, mein Cross ist auch auf dem Schiff. Er soll zw. 04.03. und 17.03. beim Händler sein...
Ich meinte mit dem Eintreffen 08.03. dass dann das Schiff die MorningCindy in Sagunto Spanien eintreffen soll
Somit dürfte Deiner unserem CC weit voraus sein.
Eintreffen von unserem CC beim Händler ist ca 2 KW April - Aber immer noch 1 Monat früher wie ursprünglich angenommen
Im Moment dümpelt unser CC Im Indischen Ozean rum und hat wohl Kurs auf das Kap der guten Hoffnung genommen.
off topic 
Was war das früher schön, als man kurz guckte wo geht Licht und Scheibenwischer an und wo stellt man die Sender ein. Fertig, Abfahrt 
Heute muss man Informatiker sein oder ein gutes Forum kennen, um mit so einer Kiste einigermaßen klar zu kommen 
Juhd, ich gehe dann mal wieder zum Online Seminar mit der Dozentin Josephine vom Autohaus Weller.
Thema " Der digitale Tacho beim CorollaCross "
Off Topic Ende
o.k. Konto bei Toyota habe ich seit meinem CHR. Brauchte ich auch bei meinem jetzigen ProAceCity, da ich sonst keine Verkehrsmeldungen etc. bekommen hätte..
Dann lege ich ein Profil als Haiptfahrer an und fertig. Besten Dank
Ich beschäftige mich gerade mal mit Multimedia Handbuch.
Und dazu direkt mal ein Frage
Muss man eigentlich zwingend ein " Profil " anlegen?
Da könnte man ich wohl auch als Gast anmelden 
Ich stelle das ganze Gedöns ( Sprache etc) einmal ein und fertig. Meine Frau interessiert das alles sowieso nicht.
Klar das System soll das Handy meiner Frau und mir erkennen und fertig.
Hat das Nachteile, wenn ich da kein Profil einrichte ?
Ein zweites Profil würde nie eingerichtet.
na gibts was neues in Sachen Auslieferung für die noch wartenden TCC Fahrer 😉
War nach knapp 9 Tagen ab Japan für ein paar Stunden in Singapur und ist jetzt auf dem Weg nach Sagunto/Spanien
Eintreffen geplant 08.03.2024
Das Handbuch vom CC habe ich heute durch gehabt. Wichtigste Seiten sind ausgedruckt
Das Handbuch von der Multimediaeinheit fange ich morgen an
Es geht voran 
Der ist sogar schon auf dem Wasser.
Eintreffen beim FTH 2. Aprilwoche
Kaum zu glauben 
Produktion abgeschlossen
Wir haben selber ein sehr großes Panoramadach auf unserem derzeitigen ProAceCity Verso ( Executive Ausführung)
In den Vergleichen in den Stellantis Foren ( RifterBerlingo Combo ) ist mir nie aufgefallen dass ich außerhalb der Norm liege oder deshalb mehr verbrauche.
Habe mir da auch noch nie einen Gedanken gemacht
Bei WLTP spricht man wohl von 0,2 ltr aber wohl eher um etwas höhere KFZ Steuern abkassieren zu können.
Selbst wenn dem so wäre, wäre es mir aber wert. Bringt Licht und ein ganz anderes Raumgefühl ins Fahrzeug.
Da lohnt es sich eher, sich mit der richtigen Fahrweise eines Hybrid zu beschäftigen. Beschleunigen, Segeln etc. Da sind die 0,2 ltr dann schnell irgendwo untergegangen.
Die Einstufung bei der KFZ-Steuer wird günstiger - wie geht das denn?
Indem man die Hängerkupplung halt nicht ab Werk sondern beim FTH nachträglich einbauen lässt
Mein derzeitiger ProAceCity hatte zwar den leeren Platz am Unterboden für einen kompletten Reservereifen. Aber das haben wir später alles nachgerüstet. Reserveradhalter, Reservereifen, Anhängerkupplung. Da das Fahrzeug zugelassen war hat's keinen mehr interessiert. Wir erleben hier einen in meinen Augen "Bürokratischen Irrsinn"
Hängerkupplung wird bei mir auch vom FTH nachgerüstet.
Ist ja auch günstiger in der Einstufung KFZ Steuer. Der Emmisssionswert erhöht sich geringfügig wegen WLTP durch eine Anhängerkupplung ab Werk.
Was später nachgerüstet wird interessiert wohl keinen mehr.
Wir hatten damals im CHR Forum aus dem Grund häufiger unterschiedliche KFZ Steuern.
Hauptsache es geht einem nicht so wie im Stellantis Forum wo ich wegen dem ProAce bin.
Da wurden dann die Fahrzeuge zwar schneller geliefert, aber es fehlten einfach ein paar Teile die man mitbestellt hatte.
Hier gibt's ja auch den Fusssensor vom Kofferraum mehr
