Solche Fahrertrainings sind echt gut. Habe das bei Audi und von Audi mitgemacht.
Vorteil gegenüber ADAC, es fand nicht mit dem eigenen PKW statt, sondern mit Audi Firmenwagen.
Nachteil gegenüber ADAC, es war etwas teurer. Dafür aber 2 Tage mit Übernachtung etc…
was soll man das einem unwissenden erklären. sry
Mach dich nicht schlauer, als wir sind 😉
Mit ein wenig Nachdenken wärst du auf den Gedanken gekommen, die Vorwärmfunktion in der App zu nutzen. Mit der geht das Licht nicht an und das Auto wird zum Aufwärmen (nach den „Nachtfotos“) vorgewärmt 🤷♂️
Kann man beim CC die Piepserei bei zu hoher Geschwindigkeit weg programmieren lassen?
Klar, es gibt folgende Möglichkeit: Bleifuß amputieren lassen!
Nein Spaß bei Seite.
Manche Warntöne kannst du in den Tachoeinstellungen deaktivieren.
Bei Geschwindigkeitsüberschreitung piepst der CC bei mir nur, wenn ich mit Tempomat bergab fahre und er über die eingestellte Geschwindigkeit kurz hinaus geht. 1x kurz Ding Ding und mehr passiert da nicht. Ohne Tempomat hatte ich das noch nie.
Vielen Dank fürs Kopfkino
Ups, da ist mir wohl ein Tippfehler unterlaufen.
Oder doch nicht?
Jetzt kapiere ich auch das mit dem Austauschwunsch der Innen- und Kofferaumbeleuchtung…
Was die Leute alles so mit ihren Autos außer Autofahren machen…. Tststs… 😂
z.b. Nachtfotografie und aufwärmen / sitzen im Auto
Kommt nur mir das etwas „schräg“ vor 🤔. Ist ein Luxusproblem, oder?
Nun in 5-10 Minuten ist noch keiner erfroren bei unseren Temperaturen.
Es gibt gute Kleidung gegen Kälte.
Wenn du „Start“ drückst und nicht auf die Bremse trittst, dann kannst du Radio ohne Licht hören und Nacktfotografie machen. 😂
Die Sitze werden in Max recht schnell warm.
Ja, so eine automatische Not-Vollbremsung bis zum Stillstand hatte ich erst einmal mit dem Audi Q5 im Parkhaus. Ich hab ihn im Standgas mit etwa um die 10-15 Km/h auf der Suche nach einer Parklücke rollen lassen, als ein „sportlicher“ Fahrer eine Autolänge vor mir aus einer Parklücke zurück stieß (schoß).
Das ist, als ob jemand einen Anker aus dem Fenster wirft. Auch bei „nur“ 10-15 Km/h. Man nickt kräftig, während der Gurt den Körper im Sitz hält. Bei 50 Km/h braucht man das nicht wirklich 🫣
Das Licht geht, wie bereits gesagt wurde, nur aus, wenn das Auto (die Zündung) ausgeschaltet wurde. Das Tagfahrlicht geht in Schalterstellung Auto an, sobald du los fährst, oder wenn es dunkel ist und das Abblendlicht aktiviert wird.
Warum würdest du im Dunklen mit ausgeschaltetem Licht und laufendem Motor stehen wollen?
Krass, da muss der aber ganz schön angerauscht gekommen sein 🫣
Der hinter dir war dann aber auch bissi zu dicht drauf, oder? Und der muss wohl auch noch etwas über das Hupen in geschlossenen Ortschaften lernen 🤔
Nein, da ging es darum was der Scheinwerfer kann, nicht wie man ihn abschaltet.
Und trotzdem hatte ich in dem Zusammenhang auch etwas über die Schaltung der Scheinwerfer berichtet. 🤷♂️
Heute hat der Bremsassitent voll zugeschlagen.Ein Auto kam sehr zügig von rechts, blieb aber an der Halteliene stehen. Das System war anderer Meinung und ging voll in die Bremsen. Konnte einen Auffahrunfall durch den Hintermann durch schnelles Gas geben vermeiden. Dieser war trotzdem sauer was er mir mit einem Hupkonzert mitteilte. Da fragt man sich was wäre wenn?
Mich würde interessieren ob mit oder ohne Tempomat innerhalb geschlossener Ortschaft?
