Nachrüsten geht immer, die Dämmatten welches über Aliexpress verkauft werden sind sogar passgenau und Wertig. Unser Cross EZ 01/2023 hatte keins, wurde von uns mit der Alimatte nachgerüstet.
Hm, merkst du denn einen Unterschied?
Meiner ist ohne und ich vermisse die Dämmung nicht wirklich.
Ehrlich, tankt ihr etwa jeden Tag?
Ich fahre schon lange Toyota und find das total normal.
Wischwasseranzeige hatte ich auch noch nie, daher vermisse ich es auch nicht
Ne, dann würd die Klappe ja auch nicht festfrieren 😂
Ich kenne diese Art der Entriegelung auch noch, bin jedoch seit 1987 nie mehr drüber gestolpert und deshalb etwas verwöhnt. Einen abschließbaren Tankdeckel (ohne Klappe drüber) hatte ich zuletzt beim Jeep Wrangler, aber auch der ist mir selbst in Labrador nie eingefroren. 😁
Das mit der digitalen Wischwasseranzeige ist natürlich auch ein wenig Luxus, aber hilft auch die Pumpe nicht leer laufen zu lassen. Fand ich schon recht nützlich den Hinweis.
ich finde den nicht in der Höhe verstellbaren Beifahrersitz, in der Team Deutschland Version mit Premium Paket, äußerst merkwürdig.
Den gibt es auch im Lounge nicht 🤷♂️
Danke für deinen Link.
Aber so wie mavFG schreibt hatte er eine gedruckte dabei. Warum auch ummer es Unterschiede gibt??????
Ich hatte leider erst heute Zeit im Auto nachzusehen. Ich habe auch eine gedruckte dabei. Allerdings die Version 0 und damit veraltet. Die Online ist die gleiche, jedoch in Version 1.7
Wahrscheinlich werden die Matten im Werk verlost.......
So wie die Team Deutschlandsticker auf meinem Lounge. Gibt bestimmt einen Zusammenhang. Ich habe keine Dämmung unter der Haube und dafür als Trost Team D. Sticker auf den Türen. Die Absorbieren bestimmt genauso viele Geräusche 😉
Dort sagte man mir, dass die automatische Entriegelung (über die Zentralverriegelung) mehr Fehler produziert als nötig, da diese bei jedem Öffnen und Schließen betätigt wird und die mechanische Entriegelung nur dann, wenn man sie wirklich braucht.
Da hatte ich beim A3, Q5, SQ5 über 17 Jahre nie Probleme. Ganz Ehrlich, dann müsste Toyota ja ganz weg von der ZV. Die 4 Türen und die Heckklappe werden ja nun nicht grundlegend anders als die Tankklappe entriegelt. Wenn ich alleine fahre, dann müssen sich ja auch nicht jedes mal alle Türen inkl. Kofferraum entriegeln. Ich glaube es war dem FTH einfach nur etwas peinlich, oder wollte dir „Nostalgie“ nicht erklären 😉
Die Tankklappenentriegelung ist allerdings echt gewöhnungsbedürftig...zumindest im Winter bei Minustemperaturen und wenn vorher Tauwetter war!
Stand schon an der Tanke und hatte die festgefrorene Tankklappe nicht aufgekriegt...
Ja, so ging es mir auch schon und wenn du dann keinen Beifahrer hast und alleine an den Zapfsäulen stehst, dann freut sich der freundliche Kassierer, wenn er in die Kälte rauskommen muss.
Wenn der nicht so freundlich ist, dann wird´s echt schwierig…
Beim Wischwasser gibt es wohl wirklich nur den Peilstab. Von einer Warnleuchte ist in der Betriebsanleitung nichts zu finden. Bevor ich also sinnlos mit dem Peilstab checke, fülle ich den Behälter lieber gleich ganz auf und ignoriere das fast durchsichtige Ding, an dem fast durchsichtige Flüssigkeit erkennbar sein soll 😂
Aber echt seltsam die Ausstattungswege bei Toyota. Der gerade bestellte Corolla Hybrid 2.0 Team D. hat eine Scheibenreiniger-Warnung und auch eine Heizung für die Scheibenwischerablagefläche und bei der besseren Ausstattung des CC-Lounge gibt es das nicht 🤷♂️🤔
als ich bin auch verwirrt und weiß nicht genau was du meinst.
Es gibt einen Spurhalteassitent (LDA), der dich in der Mittellinie deiner Fahrspur hält, wenn er diese erkennen kann. Er orientiert sich nach den Markierungen wie Linien und Übergängen Asphalt zu Erde/Gras, oder falls Markierungen fehlen, auch an einem möglichen vorausfahrenden Fahrzeug.
Wenn du also z. B. auf der Autobahn ohne Blinken von rechts nach links wechselst, dann „meckert“ dein CC.
Wenn du auf der Autobahn mit Blinken von rechts nach links wechselst und ein Fahrzeug nähert sich auf der linken Spur, dann „meckert“ dein CC
Aus der Bedienungsanleitung Seite 224 Punkt 4-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme:
„Wenn das System feststellt, dass das Fahrzeug möglicherweise von seiner
Fahrspur oder dem Straßenverlauf* abkommt, wird eine Warnung auf einem Display angezeigt und entweder ertönt ein Warnsummer oder das Lenkrad vibriert, um den Fahrer zu warnen.“
„Fahrzeuge mit BSM: Wenn das System fest- stellt, dass das Fahrzeug mit einem Fahr- zeug auf einer benachbarten Spur kollidieren kann, wird der Fahrspurabwei- chungsalarm aktiviert, auch wenn die Fahr- trichtungsanzeiger blinken.“
pemije Hi, nun ich habe die Lounge-Ausstattung und da ist der Fahrersitz elektrisch einzustellen, was sehr angenehm und einfach geht. Ich bin mit 180cm wohl eher im Mittelfeld der Körpergrößen und habe das Lenkrad ganz heraus gezogen und den Sitz mit Rückenlehne fast senkrecht so weit vom Lenkrad entfernt, dass ich bei ausgestrecktem Arm mit dem Handballen das Lenkrad oben bei der 12 Uhr Position gut erreiche. Den Sitz habe ich eher recht hoch eingestellt und trotzdem noch genügend Kopffreiheit. Hinter mir ist locker noch genügend Platz für einen weiteren 180cm Menschen.
Meine Frau mit ihren 174cm schiebt den Beifahrersitz gerne weiter nach hinten, was ich als Beifahrer aber auch machen würde.
Mit ihrer Fahrersitzeinstellung in ihrem Auto käme ich allerdings nicht klar: Sitz ganz unten, Rückenlehne fast 45° und Sitzfläche recht weit hinten. 🙈😂
Wir waren schon nahe dran.. Auris Hybrid und Prius mit elektrischem Wählhebel.
Der neue CHR geht ja schon fast in die Richtung. Die Tasten sehen optisch nur noch aus wie ein Wählhebel. 😁
Wir haben Montag den neuesten Corolla Hybrid 2.0 Team D. Hatchback dazu genommen. Bekommen ihn Anfang/Mitte Februar. Stand schon in Belgien/Seebrügge, ist jetzt in Frankreich/Onnaing.
Allerdings noch immer mit Schaltwippen und +/- am Wählhebel und ohne „B“.
