Zuerst habe ich nicht ganz verstanden, was ihr gemeint habt. 
Aber jetzt verstehe ich es.
Die ganze Auspuffanlage des 2.0 ist anders als die des 1.8, deshalb habe ich es bei mir nicht gesehen 
(Erst der 2.0 und dann der 1.8)
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Das ist doch auch gar nicht nötig, oder schaust du immer nach, welche Taste du benutzen musst? 
Ist leider l/100km.
Ich werde heute noch mal so um die 50km fahren und tanken, da weiß ich mehr.
Habe mich nur erschrocken und nach dem Abholen gemeint, dass die Anzeige schnell runtergeht.
So was war ich von unserem Prius nicht gewöhnt.
Eventuell spinnt die Software oder Hardware.
Um sicher zu gehen, stellst Du den Verbrauchsmesser nach dem Tanken einfach mal zurück.
an die 7 komme ich auch bis jetzt nicht ran .... aber etwas mehr als 6 Liter (lt. Bordcomputer, der bei mir sehr genau ist...) schaffe ich recht schnell. Gerade erst wieder am Samstag Nachmittag auf der Autobahn geschafft.
So bald es "leer" ist und man konstant fahren kann (Tempomat bei 125-130/135 kmh gesetzt) geht das ruck zuck. Wie gesagt, keinen Grund zur Beschwerde und mit etwas Hügeln auf der Strecke (nur kleine, aber nicht ganz so flach wie in Holland) schaffe ich die 5 bis jetzt nicht.
Sobald die Straße voller ist und man hin und wieder vom Tempo muss, kommt der Hybrid besser zum Tragen und er rutscht sofort da runter.
Die kurzen Strecken vor und nach der Autobahn (Landstr., Ortsdurchfahrten) holen da aber dann schnell wieder ein paar zehntel raus. Ich könnte natürlich auch langsamer fahren, aber 110 oder so sind mir dann doch zu "lahm" auf einer Autobahn
Das kann ich gut verstehen, außerdem gibt es hier eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Natürlich ist der größte Teil der Niederlande ziemlich flach, und das merkt man auch im Verkehr. Nun wohne ich im Süden, wo es deutlich mehr bergauf und bergab geht, und da merkt man dann, dass der Verbrauch dort etwas höher ist als landesweit.
Lustig ist der Unterschied im Verbrauch, wenn ich vom Süden nach Eindhoven und zurück fahre. Auf dem Hinweg ist der Verbrauch deutlich niedriger als auf dem Weg nach Süden, wo es wieder bergauf geht. Es macht schnell einen Unterschied von 0,5 l/100km aus, wenn die Straße vergleichsweise stark befahren ist.
Man gewöhnt sich an die Geschwindigkeit, mit 105 auf dem Tacho fährt man gut mit dem Verkehrsfluss mit und alles läuft einigermaßen flüssig, vor allem, wenn alle anderen damit fahren.
Mit den Knien habe ich kein Problem.
Allerdings habe ich die Armlehne in der Tür mit einem etwas anderen Polster versehen. Etwas höher als der Standard und dadurch deutlich bequemer auf langen Fahrten.
Kann es sein, das der Herstellungsort dafür verantwortlich ist?Ich glaube sie könne in Japan oder Türkei hergestellt worden sein.
Bislang kommen sie alle aus Japan.
Ich habe keinerlei Probleme mit dem MMI und verstehe deine Sorge nicht.
Bei mir läuft auch alles ohne irgendwelche Probleme. Alles läuft so, wie ich es erwarte und ich musste nach dem ersten Mal nie wieder ein Passwort eingeben.
Sogar ein drittes Telefon, das von meiner Arbeit, wird sofort im Hintergrund gekoppelt und funktioniert völlig wie erwartet.
Der Verbrauch soll bei 7,8 liegen, bei Landstraße und Stadtverkehr, gemütlich gefahren, so um die 120km Fahrstrecke.
Das wäre allerdings ein absurder Verbrauch.
Mit dem CC muss ich mich wirklich anstrengen, um über 6 zu kommen, was mir in den ersten 5 Monaten nicht gelungen ist.
In 5,5 Jahren mit dem CHR habe ich es nur 7 Mal geschafft, knapp über 6 zu kommen.
Genau, wie ìch dass im Video auch sehe, der ganze Circus ist dann an ( In den ersten 10 bis 11 Sekunden)
Wenn ich dieses Video sehe, glaube ich das der ganze Circus an geht
